チェロキーXJ 2001 フレームレッド契約!

車を購入しました!勿論中古です。ずっと憧れていたチェロキーXJ。

出典:ウィキペディア

以前から今年の夏ごろまでには車が欲しいなーと思っており、購入の半年前に、一度中古屋さんを覗いておりました。気になっていたチェロキーを見に行ったのですが、考えていたより高額だったのと、後部座席の小ささに嫁からは反対されていました。

また、今乗っているムーブコンテの前はビッグホーンに乗っていたのですが、2年でミッションが壊れてしまったのがあり、帰ってからネットで調べれば調べるほど、低年式車+アメ車の恐怖イメージに自分自身も尻込みしていきました。

そんな中、相場の価格と見た目が気に入ったシボレーのトレイルブレイザーが、同じ中古屋においてあったので見に行ったのですが…。

トレイルブレイザーを現車で見て気に入ったので、希望の価格とグレードを伝えて、適合する中古車を探して下さい!と帰ろうとしていた所、以前は無かった赤いチェロキーを見つけました。まぁ、せっかくなので、もう一度見ておこうと。

やっぱりすげーカッコいいけど、トレイルブレイザーと比べてよっぽど古いし、小さいし、小さいのに燃費一緒だし、故障はもっと覚悟しないといけないし、維持費は激しそうだし、乗り心地悪いし、社内はノイズだらけだし、装備は何も無いし、なのに高いし!(私にとっては)と思いながら2時間。動物園の熊の様にグルグルとしている内に、

指にインクを付け、押していました。

カッコだけで選んだ車、後悔しないと幸いです。とりあえず、しばらくカーセンサーは見たらダメです。もっといい条件の車が見つかってしまった時は耐えられそうにありません。

『チェロキーXJ 2001 フレームレッド契約!』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2020/02/24(月) 00:17:26 ID:fa8e3ba0b 返信

    はじめまして。
    私も昨日のことですが、同年式同色同グレードを契約しました。(*^-^*)
    実は、チェロキーはこれで2台目で、前期型の95を22年26万キロ乗って3年前に手放しました。
    エンジン自体はこのぐらいの距離ではびくともしないのですが、さすがに補器類や車体がやれてきたので、車屋の勧めもあってグラチェロに乗り換えましたが、7か月で全損( ゚Д゚)
    再び少し年式の新しいグラチェロを買い、2年少し乗りましたが、やはりチェロキーでないとダメなんですよ。
    もちろんグラチェロのほうが快適だし豪華装備もあるし多少は燃費もよいし・・・
    でも、3年間離れてみて確信しました。
    あのスタイルと乗り味、やはりチェロキーが好きなんですよ。
    納車は来月の中ごろになると思いますが、今から楽しみで仕方ありません。
    さて、今後どんなことが起こるのか・・・ 開けてみてのお楽しみということで。

    • 名前:さんぽのオロチ 投稿日:2020/02/24(月) 22:01:45 ID:1981ca46e 返信

      はじめまして。コメントありがとうございます。
      納車が待ち遠しいですね。
      チェロキーは私にとって憧れでしたので長く乗り続けたいと思っていますが、
      しかし、2台目とは中々クレイジーですね(笑)
      お互い、車と共にある生活を楽しみましょう!

  2. 名前:匿名 投稿日:2020/02/25(火) 17:46:42 ID:8e7665f88 返信

    さんぽのオロチさん
    レスありがとうございます。
    チェロキーの弱点は知り尽くしていますので、今回のも20万キロほどは乗ってやろうと考えています。
    友人たちは呆れていますが、好きなものはしゃあないです。
    今後も情報交換しながら、末永く乗り続けましょう。

    • 名前:さんぽのオロチ 投稿日:2020/02/26(水) 00:07:16 ID:d340805ad 返信

      こちらこそ、ありがとうございます。
      26万キロであってもエンジンが問題ないことが聞けて安心しております。
      サンデードライバーの私がその域に達するのは何年後か分かりませんが…。
      たくさん山や川に連れて行ってやりたいです。

  3. 名前:匿名 投稿日:2020/02/26(水) 21:35:53 ID:d4ffbc289 返信

    昨今の希薄燃焼で燃費を追求した結果、10万キロそこそこでスッカスカになるエンジンとは違って、ガソリンを食う代わりに長寿命のエンジンです。
    水周りの予防整備と、センサー類の交換、足回りゴム関係を怠らなければ致命的な故障なんてほとんど無いですね。
    18年も販売され、その後も北京ジープで製造しておりましたし、日本だけでなく本国アメリカでも根強い人気の車ですから、社外部品まで含めたら当分は部品供給には心配ないでしょう。
    来月納車になったらhttps://v6ggr4h3vfme.blog.fc2.com/のブログでチェロキーXJの記事を書いていくつもりです。

    • 名前:さんぽのオロチ 投稿日:2020/02/26(水) 23:50:26 ID:d340805ad 返信

      ブログ、読ませていただきました。
      全ての面で大先輩なようで、恐れ入ります。
      チェロキー関連の記事、楽しみにしております。
      また、私は予防保全は全く出来ておりませんので、不安な気持ちもあります。
      もし宜しければ今後具体化しましたら質問させて下さい。

  4. 名前:匿名 投稿日:2020/02/27(木) 08:14:25 ID:5eafea0da 返信

    大先輩なんて滅相な、ええ歳して真っ赤な車に乗るイカレオヤジですよ。(^^)/
    FBもやってますのでよろしければ覗いてやってください。
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100004147364478

    • 名前:さんぽのオロチ 投稿日:2020/02/28(金) 23:25:07 ID:a3bd4dda2 返信

      確かにあの色はなかなか目立ちますね。ご近所の目もありますので
      自然とマナーの良い運転になります。
      フェイスブック、後日見させていただきます。

  5. 名前:匿名 投稿日:2020/03/18(水) 22:24:21 ID:419d1b11c 返信

    さんぽのオロチさん
    昨日ようやく納車となりました。
    ブログにもアップしましたので、お時間のある時にでも覗いてやってください。

  6. 名前:匿名 投稿日:2020/04/12(日) 16:49:23 ID:fca1b66d3 返信

    はじめまして。私は01’チェロキーを所有しております!2018年に赤を購入しました。買ってすぐに、エンジンチェックランプが点灯しっぱなしになり購入した店はもちろん、近所の車屋にも連絡して見てもらいましたが原因が分からず。結局ディーラーで見てもらいましたが、シリンダヘッドの摩耗やピストンパッキンの劣化が原因でした。その他にも、油漏れやブレーキパッドの焼き付き、ラジエターの冷却ファンのプーリの摩耗と不具合がゴロゴロと出て来ました。見積もりを出してもらってビックリ!総額45万でした。手放すか迷いましたが、嫁と話し合って何とか修理代を出してもらい今も乗り続けてます。娘もこの車が大好きみたいで満足してます。実は同じxjはこれで2代目です。やっぱり、好きな車に乗りたいですよね。まだ10万㌔なので、まだまだ乗り続けたいです。

    • 名前:さんぽのオロチ 投稿日:2020/04/14(火) 00:15:28 ID:97daa39db 返信

      はじめまして。コメントありがとうございます。
      エンジンチェックランプは焦りますね。私も1度点灯しましたが何故か治ってそれっきりです。
      購入後すぐの大出費は、うちの場合だと一生古い車に乗らせてもらないだろうな。
      私の車も未だ10万キロ未満です。末永く付き合ってもらいたいものです。